немного о муфтах ЭТМ

Техническое описание и инструкция по эксплуатации на муфты электромагнитные фрикционные многодисковые серии ЭТМ с вынесенными дисками.

Назначение

Муфты электромагнитные фрикционные многодисковые серии ЭТМ с вынесенными дисками предназначены для автоматического и дистанционного управления приводами различных машин и механизмов.

Классификация муфт приведена в таблице 1.

Т а б л и ц а 1

Муфты рассчитаны для работы: масляные муфты - в районах с умеренным и холодным климатом (исполнение УХЛ) и во всех  районах на суше, кроме района с очень холодным климатом (исполнение О) и во всех районах на суше, кроме района с очень холодным климатом в помещениях с искусственно регулируемыми климатическими условиями (категория 4); сухие и быстродействующие муфты - в районах с умеренным климатом (исполнение У) и тропическим климатом (исполнение Т) в помещениях с естественной вентиляцией без искусственно регулируемых климатических условий (категория 3). Категории и исполнения по ГОСТу15150-69.

            Условия эксплуатации:

• высота над уровнем моря не более 1000м;
• окружающая среда невзрывоопасная, не содержащая агрессивных паров и газов в концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию, а также тумана и брызг, токопроводящих жидкостей и токопроводящей пыли;
• место установки муфт должно быть защищено от попадания воды и эмульсии;
• место установки сухих и быстродействующих муфт должно быть дополнительно защищено от попадания масло;
• вибрация мест крепления муфт с частотой до 60Гц при ускорении не более 1g;
• рабочее положение в пространстве горизонтальное. Допускается установка муфты с вертикальным положением оси вращения;
• масляные муфты должны эксплуатироваться только в масляной среде (индустриальное масло).

Техническая характеристика

Питание осуществляется от сети постоянного тока или от сети переменного тока через двухполупериодный выпрямитель.

Для быстродействующей муфты, а также для всех муфт 05-07-го габаритов необходимо фильтровать пульсации на выходе выпрямителя. Величина фильтрующей емкости должна быть 4000…..6000 мкф.

Основные технические характеристики приведены в табл. 2.

Т а б л и ц а 2

Устройство и работа

Муфта состоит из следующих основных частей: корпуса 1, пакета фрикционных дисков (внутренних  и наружных) и якоря. Муфта собрана на общей втулке, сидящей на ведущем (ведомом) валу. С ведомым (ведущим) валом связан поводок (в комплект поставки не входит), который соединяется с наружными дисками. Внутренние диски связаны со втулкой. Катушка возбуждения закреплена в корпусе (в контактной и тормозной муфтах) или в держателе (в бесконтактной муфте).

Выводные концы катушек бесконтактной и тормозной муфт выведены наружу через специальное отверстие в корпусе и держателе.

В контактных сухих и масляных муфтах один выводной конец катушки присоединяется к контактному кольцу, другой - к корпусу. В контактной быстродействующей муфте оба конца катушки выведены на контактные кольца.

При подаче напряжения на катушку муфты якорь притягивается к корпусу и через тяги и нажимной диск сжимает пакет фрикционных дисков, в результате чего момент передается с ведущего вала на ведомый вал.

Остаточный зазор устанавливается и регулируется гайкой, которая стопорится от самоотвинчивания при помощи винта.

Токоподвод контактных муфт осуществляется при помощи щеткодержателя.

Размещение и монтаж

Муфты могут использоваться как на горизонтальных, так и на вертикальных валах.

При монтаже на вертикальном валу муфта, начина с 10-го габарита, ставится якорем вниз (по отношению к корпусу).

Муфту меньшего габарита допускается монтировать на вертикальном валу значение остаточного момента будет выше, чем при монтаже на горизонтальном валу, то во избежание перегрева предельная частота вращения должна быть не более 30% (при верхнем расположении якоря) и не более 60% (при нижнем расположении якоря) значения, указанного в табл.2.

При монтаже втулка муфты жестко связывается с ведущим (ведомым) валом при помощи шлицев или шпонки. Держатель бесконтактной муфты крепится при помощи винтового соединения.

Магнитопроводящие детали механизмов должны располагаться на расстоянии не менее 4…10 мм (в зависимости от габарита муфты) от рабочего воздушного зазора.

Втулка муфты и поводок должны размещаться соосно с достаточной степенью точности. Рекомендуется выдерживать соосность в пределах 0,01….0,05 мм (в зависимости от габарита муфты). Чем выше частота вращения, тем меньше допустимое отклонение по соосности.

Шейки валов, предназначенных для муфт, должны иметь биение не более 0,02 мм.

Подача масла к масляной муфте должна осуществляться по каналам вала или поливом. Отверстия для смазки муфты по каналам вала выполняются только в муфтах с гладким посадочным отверстием.

Меры безопасности

Отрицательный полюс источника питания масляной и сухой контактных муфт с одним контактным кольцом следует соединять с корпусом муфты.

В схеме питания необходимо предусмотреть защиту катушки от перенапряжений, возникающих при коммутации муфты.

Осмотр и ремонт следует производить при отключенной муфте.

Подготовка к работе

Перед установкой муфты осмотрите ее и проверьте комплектность.

Масляную муфту расконсервируйте в следующем порядке:

• погрузите в ванночку с минеральным маслом, нагретым до температуры 70 градусов Цельсия;
• разберите муфту и протрите детали ветошью, смоченной уайт-спиритом, а затем насухо.

При расконсервации сухой и быстродействующей муфт удалите мешочки с силикагелем-осушителем.

После установки муфты проверьте:

Свободно ли перемещаются в поводке наружные диски:

• величину зазора между корпусом и держателем;
• величину остаточного зазора между якорем и корпусом.

Зазоры проверяйте немагнитным щупом при номинальном напряжении (номинальном токе - для быстродействующей муфты).

При несоответствии остаточного зазора выставьте его следующим образом:

• отпустите стопорный винт;
• измените в нужную сторону остаточный зазор вращением регулировочной гайки;
• зафиксируйте стопорным винтом регулировочную гайку;
• подайте на катушку номинальное напряжение (номинальный ток - для быстродействующей муфты);
• проверьте величину остаточного зазора немагнитным щупом. При несоответствии остаточного зазора повторите все операции в указанной последовательности. При этом способе внимание обратите на надежность фиксации гайки, так как слабо зафиксированная гайка может самоотвинчиваться при работе муфты.

Возможные неисправности и способы их устранения

Техническое обслуживание

В процессе эксплуатации необходимо следить за:

1. величиной остаточного зазора,
2. величиной износа фрикционных дисков,
3. величиной износа щетки (для контактной муфты),
4. чистотой и температурой масла (для масляной муфты),
5. температурой катушки.

   Вследствие износа фрикционных дисков остаточный зазор уменьшается, поэтому следите за тем, чтобы он не оказался равным нулю.

            Износ внутренних дисков сухой и быстродействующей муфт допускается до полного износа металлокерамического покрытия, т. е. до появления на фрикционных поверхностях участков, не покрытых металлокерамикой.

Износ внутреннего диска масляной муфты и наружного диска муфт всех исполнений контролируйте по толщине диска. Если износ диска превышает 20% его первоначальной толщины, его рекомендуется заменить.

Для увеличения срока службы диска в связи с неравномерностью его износа рекомендуется крайний по пакету диск ставить на место среднего и наоборот.

Для замены дисков:

• отвинтить три винта, крепящих фиксатор;
• снять фиксатор;
• повернуть нажимной диск до совпадения пазов на нем с тягами якоря;
• снять нажимной диск;
• снять диски;
• надеть на втулку новые диски в такой последовательности, чтобы крайними с обеих сторон пакета были внутренние диски.

Сборку муфты производить в обратной последовательности.

Износ щетки контролируйте по запасу хода этой щетки. Если на повороте щеткодержателя (при вывертывании) на один оборот контакт прерывается, замените щетку.

Температура масла должна быть 25….55 градусов Цельсия. Масло не должно содержать металлических примесей (мелкая стружка, чугунная пыль и т. п.). Для очистки масла применять магнитные фильтры.

Установившаяся температура катушки, измеренная методом сопротивления, не должна превышать 110 градусов Цельсия.